Fin du monopole dans le Tunnel-sous-la-Manche : Natacha Bouchart attend un arrêt à Calais avec les trains Virgin

Une concurrence saluée. 

L’arrivée annoncée de Virgin sur la liaison transmanche ne fait pas peur à Natacha Bouchart, la maire de Calais.

Bien au contraire, elle y voit plutôt une chance pour le retour de la liasion Calais-Fréthun. 

Avec la fin du monopole d’Eurostar, c'est une opportunité pour remettre la gare internationale de Calais-Fréthun sur la carte des arrêts transmanche, cinq ans après la disparition très contestée des dessertes vers Londres.​

C'est en tout cas ce qu'affirme la maire de Calais, qui s'est exprimée au micro de Delta FM.

Depuis 2020, plus aucun Eurostar ne s’arrête à Calais-Fréthun.

Une décision que les élus du littoral jugent incompréhensible au regard des investissements consentis pour bâtir cette gare internationale. 

C'est dans ce cadre qu'une série de courriers ont été cosignés avec Frédéric Cuvillier, le maire de Boulogne-Sur-Mer, pour solliciter le soutien de l’État, actionnaire majoritaire dans le dispositif, à peser davantage dans les discussions pour défendre les intérêts du littoral.​

Virgin, une fenêtre pour le retour d’un arrêt

Dans ce contexte, l’entrée de Virgin, qui vise un lancement de trains Londres–Paris, Londres–Bruxelles et Londres–Amsterdam à l’horizon 2030, est perçue comme un levier pour rouvrir le dossier Calais-Fréthun.