Municipales à Calais : Marc Defleuriant et Natacha Bouchard présentent leurs priorités

À l’approche des municipales des 15 et 22 mars, deux des principaux candidats à Calais (73 000 habitants)  ont détaillé leurs propositions dans l’émission Paroles de candidats sur Delta FM : Marc Defleuriant, tête de liste Unis pour Calais, et Natacha Bouchard, maire sortante, candidate avec Se battre pour Calais.

Marc Defleuriant : sécurité, baisse des impôts et emploi

Député du Pas-de-Calais, Marc Defleuriant affirme vouloir faire de Calais sa priorité. Le candidat RN défend un programme centré sur la sécurité, la baisse des impôts, le pouvoir d’achat et l’emploi. Il propose notamment de renforcer la police municipale, de maintenir la gratuité des transports pour les habitants et les actifs du territoire, et de revoir le fonctionnement des machines du front de mer pour en réduire le coût.

Parmi ses propositions les plus marquantes, il avance aussi l’idée d’une prison à Calais, soumise à référendum local, qu’il présente comme un levier de création d’emplois. Il critique également le bilan économique de la majorité sortante, qu’il juge insuffisant sur la question industrielle.

Natacha Bouchard : bilan, attractivité et proximité

Maire de Calais depuis 2008, Natacha Bouchard met en avant son bilan et son expérience. Elle insiste sur la transformation du front de mer, le développement de l’attractivité touristique, les aménagements réalisés dans les quartiers et le soutien au commerce local. Elle rappelle aussi que son dernier mandat a été fortement marqué par la crise sanitaire.

Pour la suite, elle propose notamment de doubler les effectifs de la police municipale, de créer une police de l’environnement, de poursuivre les investissements dans les quartiers et d’accentuer les mesures en faveur du pouvoir d’achat, avec notamment une baisse progressive du prix de la cantine. Sur la crise migratoire, elle défend une gestion de terrain en lien avec les services de l’État et rejette les propositions de son adversaire sur la gratuité conditionnée des bus et la construction d’une prison.