SNCF Réseau et la région s’engagent dans un contrat de performance pour améliorer la qualité du service

Un pas de plus vers une amélioration du transport ferroviaire dans la région. Un nouveau contrat de performance a été signé entre la région des Hauts-de-France et la SNCF réseau. Le but : améliorer la performance des circulations sur le réseau régional Hauts-de-France.

C’est un contrat qui va donc lier la région et SNCF Réseau de 2022 à 2024. Dans ce contrat de performance, l’objectif est clair : atteindre un taux d’irrégularité des circulations régionales de 2,2% en 2024, c’est-à-dire un taux de trains ayant plus de 6 minutes de retard de 2,2 %… Cela concerne bien évidemment les irrégularités sur lesquelles peut agir SNCF Réseau. A titre d’information, en 2021, le taux était de 2,4% et en moyenne, au cours de ces 3 dernières années, de 2,5%.

Pour réduire le nombre d’incidents qui détériorent la qualité de service, la région comme SNCF Réseau s’engagent à agir de différentes manières. Du côté de SNCF Réseau, le premier engagement, c’est d’optimiser la maintenance de l’infrastructure (les voies, les caténaires, la signalisation, les passages à niveau…). Pour les autres actions, SNCF réseau s’engage notamment à restituer à l’heure les travaux ou à informer le plus en amont pour une information des voyageurs la plus efficace. Pour la région, il s’agira de fournir les éléments nécessaires à la construction d’un plan de transport robuste à SNCF Réseau.

Si l’objectif des 2,2% du taux d’irrégularités n’est pas rempli et dépasse le taux de 3,25%, SNCF Réseau devra verser une indemnité de 800 000 euros à la région. Indemnité qui sera alors réinvestit dans le service ferroviaire. Dans le même temps, si le taux d’irrégularité est inférieur à 1,55%, la région devra verser la même somme.