Le port enregistre sa 1ère baisse d'activité depuis 7 ans

- 22% de trafic en 2009 par rapport à 2008. L'an passé, 45 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port de Dunkerque. Il est évident que la conjoncture économique est responsable de cette baisse d'activité. Néanmoins, Jean-Luc Vialla, président du conseil de surveillance, est optimiste puisque la reprise se fait sentir :

Le port de Dunkerque est un poumon de l'économie locale. Impossible donc de ne pas se soucier de l'avenir de la raffinerie Total. L'usine de Mardyck représente 18% du chiffre d'affaire du port autonome et 20% de son trafic. Une fermeture serait des plus préoccupantes. Jean-Luc Vialla :

Malgré la crise et les chiffres de 2009, le port met le cap sur l'investissement.
45 millions d'euros sont programmés pour cette année, c'est un record ! La moitié est réservée à la réalisation, si le projet est validé, de la 1ère phase des travaux du terminal méthanier.
N'oublions pas que le port de Dunkerque est tourné aussi vers le ferroviaire. Propriétaire désormais de 200 kms de voies ferrées, des travaux sont toujours en cours pour, à terme, assurer une liaison direct Dunkerque - Calais et le tunnel sous la Manche. Une autre est prévue pour rejoindre la région parisienne.